Sống sót sau vụ lật xe trên đèo Vi Ô Lắk: Lời kể ám ảnh từ giường bệnh

Vụ tai nạn thảm khốc trên đèo Vi Ô Lắk khiến hai người tử vong đã để lại nỗi đau cùng ký ức kinh hoàng cho anh Nguyễn Hồng Nam, nạn nhân duy nhất sống sót sau sự cố.

Giây phút sinh tử trên cung đường tử thần

Sau gần một ngày được các y bác sĩ tại Bệnh viện Đa khoa Quảng Ngãi tận tình cứu chữa, sức khỏe của anh Nguyễn Hồng Nam (34 tuổi, trú tại Đắk Lắk) đã dần ổn định. Tuy nhiên, trong đôi mắt người tài xế đường dài này vẫn hằn sâu nỗi ám ảnh về khoảnh khắc chiếc xe tải mất phanh lao xuống vực trên Quốc lộ 24.

Chia sẻ về hành trình định mệnh, anh Nam cho biết: “Đang chìm vào giấc ngủ sau ca lái chính, tôi bừng tỉnh bởi tiếng hét lớn của anh Minh - người thay ca điều khiển xe. Anh ấy hô hoán rằng xe đã mất phanh. Chiếc xe bắt đầu chao đảo dữ dội, tôi chỉ biết theo phản xạ mà ôm chặt lấy ghế lái để cố gắng bám trụ”.

Sự việc xảy ra quá nhanh khiến những người trên xe không kịp phản ứng. Theo lời kể, phụ xe Lê Đình Thọ đã hoảng loạn tìm cách thoát thân trước khi chiếc xe gặp nạn. Một tiếng động lớn vang lên, và khi tỉnh lại, anh Nam thấy mình đang nằm trong Trung tâm Y tế Ba Tơ. Hai đồng nghiệp của anh là anh Võ Trần Anh Minh và anh Lê Đình Thọ đã không qua khỏi.

Nỗi đau người ở lại và bài học về an toàn giao thông

Vụ tai nạn xảy ra khi chiếc xe chỉ còn cách chân đèo Vi Ô Lắk khoảng 500m. Dù đã quen thuộc với cung đường này qua nhiều năm chạy hàng, nhưng sự cố kỹ thuật về hệ thống phanh đã biến chuyến đi trở thành bi kịch. Anh Nam nghẹn ngào: “Chúng tôi đã gắn bó với nhau nhiều năm trên những chuyến hàng. Sự ra đi của các anh là nỗi đau quá lớn mà tôi không biết bao giờ mới nguôi ngoai”.

Chị Hồ Thị Như Trang, vợ anh Nam, cho biết chị đã bàng hoàng như thế nào khi nhận được cuộc gọi báo tin vào lúc 2 giờ sáng. Đối với những gia đình có người thân làm nghề lái xe đường dài, mỗi chuyến xe luôn là một sự phấp phỏng lo âu.

Sự việc lần này là một lời cảnh báo nghiêm trọng về việc kiểm soát kỹ thuật phương tiện trước khi đổ đèo. Các chuyên gia an toàn giao thông khuyến cáo, đối với các cung đường đèo dốc như QL24, việc bảo dưỡng hệ thống phanh, lốp và kiểm tra tải trọng là yếu tố sống còn để đảm bảo an toàn cho chính tài xế và những người cùng lưu thông.

Bạn đọc có suy nghĩ gì về các biện pháp an toàn khi di chuyển qua các cung đường đèo hiểm trở? Hãy chia sẻ ý kiến của mình để cùng nâng cao ý thức giao thông cộng đồng.

Câu hỏi thường gặp (FAQ)

Nguyên nhân ban đầu của vụ tai nạn trên đèo Vi Ô Lắk là gì?Theo lời kể của nạn nhân sống sót, chiếc xe tải đã gặp sự cố mất phanh khi đang di chuyển qua đèo Vi Ô Lắk dẫn đến việc mất lái và lật xe.

Vụ tai nạn đã gây ra hậu quả như thế nào?Vụ tai nạn thương tâm đã khiến hai người là tài xế Võ Trần Anh Minh và phụ xe Lê Đình Thọ tử vong tại chỗ, anh Nguyễn Hồng Nam bị thương nặng.

Tài xế cần lưu ý điều gì khi đổ đèo để đảm bảo an toàn?Tài xế cần kiểm tra kỹ hệ thống phanh, lốp trước khi khởi hành, tuân thủ tốc độ, sử dụng phanh động cơ (về số thấp) khi đổ đèo và tránh chở quá tải.

Câu hỏi thường gặp

Nguyên nhân ban đầu của vụ tai nạn trên đèo Vi Ô Lắk là gì?

Theo lời kể của nạn nhân sống sót, chiếc xe tải đã gặp sự cố mất phanh khi đang di chuyển qua đèo Vi Ô Lắk dẫn đến việc mất lái và lật xe.

Vụ tai nạn đã gây ra hậu quả như thế nào?

Vụ tai nạn thương tâm đã khiến hai người là tài xế Võ Trần Anh Minh và phụ xe Lê Đình Thọ tử vong tại chỗ, anh Nguyễn Hồng Nam bị thương nặng.

Tài xế cần lưu ý điều gì khi đổ đèo để đảm bảo an toàn?

Tài xế cần kiểm tra kỹ hệ thống phanh, lốp trước khi khởi hành, tuân thủ tốc độ, sử dụng phanh động cơ (về số thấp) khi đổ đèo và tránh chở quá tải.